مكونات نظام التبريد في السيارة

نظام التبريد في السيارة

يتكون نظام التبريد في السيارة من عدة مكونات أساسية تلعب دوراً حيوياً في تنظيم حرارة المحرك وطرد الحرارة الناتجة عن عملية الاحتراق. وتشمل هذه المكونات ما يلي:

• المشع: هو جهاز يعمل كمبادل حراري يتألف من مجموعة من القنوات الصغيرة، ويقوم بإخراج الحرارة الممتصة من سائل التبريد إلى البيئة المحيطة.
• مضخة سائل التبريد: تضطلع بإدارة سائل التبريد داخل النظام لتشكيل الدورة المطلوبة. ويتم تشغيل هذه المضخة من خلال ربطها بحزام مطاطي مرتبط بالمحرك.
• منظم الحرارة: يُستخدم للتحكم في حرارة المحرك من خلال تنظيم كمية سائل التبريد التي تتدفق إلى المحرك.
• المروحة: تقوم بتوجيه الهواء على المشع لتسريع عملية طرد الحرارة خارج النظام.
• مستشعر الحرارة: مسئول عن التحكم في المروحة الكهربائية للنظام من خلال استشعار درجة حرارة المحرك، مما يتيح تشغيلها أو زيادة سرعتها عندما تقتضي الحاجة.
• أنابيب التوصيل: عبارة عن خراطيم مطاطية تنقل سائل التبريد بين أجزاء النظام المختلفة.

آلية عمل نظام التبريد

يعمل محرك السيارة على إنتاج كمية كبيرة من الحرارة أثناء احتراق الوقود بهدف توليد الطاقة الميكانيكية. لذا فإن نظام تبريد المحرك مصمم لامتصاص تلك الحرارة ثم طردها إلى الخارج. يتم ذلك عبر ضخ سائل التبريد الذي يقوم باستخلاص الحرارة من المحرك، وبعد ذلك يُنقل إلى المشع حيث يحدث تبادل حراري بين السائل والبيئة المحيطة.

كيفية فحص نظام تبريد المحرك

يمكن التحقق من كفاءة نظام تبريد السيارة والتأكد من مستوى سائل التبريد من خلال اتباع الخطوات التالية:

• ركن السيارة على سطح مستوٍ.
• التأكد من برودة المحرك.
• فتح غطاء المشع إذا كان ذلك ممكنًا، والتحقق من وجود سائل التبريد حتى المستوى العالي.
• مراقبة خزان سائل التبريد في النظام والتأكد من أن السائل يصل إلى علامة الامتلاء.